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东风日产

2014-09-17

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂,以及发动机分公司和研发中心组成,年生产能力100万辆,员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”,2.3升和3.5升级“天籁”,1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局,总部花都工厂作为母工厂,着力于入门级、中级轿车的生产,打造规模化生产工厂;襄阳工厂作为品质标杆工厂,以生产高端车型为主,并计划于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型;郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产;大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

花都工厂

东风日产花都工厂位于广州花都汽车城,由一工厂和二工厂组成,占地面积247.5万平方米,是华南地区最大的汽车制造生产基地,是日产全球最大的海外工厂。花都工厂由冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大车间组成,年生产能力60万辆,后续年产能将增至67万辆。是东风日产的中级车和入门级车生产基地,轩逸、骐达、新阳光、骊威、玛驰等车型均在此生产。花都工厂采用功能齐全的系统管理软件实施自动化管理,已具备多种不同车型的混流生产能力,生产效率达到国际先进水平。

襄阳工厂

东风日产乘用车公司襄阳工厂(即风神襄阳汽车有限公司)位于湖北省襄阳市,其前身为东风汽车公司汽车装配试制厂,是神龙富康轿车生产的先导工程所在地。该工厂1990年12月破土动工,1992年9月4日生产出第一辆富康轿车,至1995年共生产富康轿车约17000辆。从1995年起生产两款轻型客车,1998年更名为"东风汽车公司襄樊轻型客车厂"。

从2000年上半年开始,受"风神汽车有限公司"委托,试装风神蓝鸟轿车,迄今已生产蓝鸟轿车7万余辆。2002年2月,与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资,成立"风神襄樊汽车有限公司"(现"风神襄阳汽车有限公司)。2003年4月,在东风汽车公司轻型卡车生产阵地基础上,开始进行新工厂的改造、建设,12月投产。2004年9月,东风日产天籁轿车在襄阳新工厂下线,其质量水平达到日本本土的标准。在2008年6月16日,东风日产新一代天籁也在襄阳工厂正式投产,并获得市场的一致好评。

目前襄阳工厂厂区占地面积29万平方米,建筑面积17万平方米,拥有冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大工艺,一条试车跑道。目前主要生产东风日产的高端车型楼兰、天籁,年产能20万辆。随着日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动,生产基地落户襄阳。通过产能改造,到2014年,襄阳工厂其包括天籁在内的年生产能力将增至25万辆。

郑州工厂

东风日产郑州工厂位于郑州市经济技术开发区,于2010年9月投产,目前年产能20万辆,主要生产东风日产SUV双雄逍客和奇骏车型,对东风日产花都工厂的产能形成了有力的补充,为逍客、奇骏的热销提供了强大的产能保证。

郑州生产基地是东风日产新的增长点,2015年将达到整车年产能45万辆以上和发动机年产能60万台以上的规模,为东风日产新中期事业计划的完成奠定坚实的基础。

大连工厂

大连整车项目一期总投资额50亿元人民币,计划于2014年建成投产,形成年产15万辆整车的规模;随着后期的二期建设,未来最终将在大连建成年产30万辆规模整车工厂,将生产NISSAN品牌乘用车。该项目建成后,东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、大连四大生产基地,形成"南北纵横、中原鼎立"全新战略布局,成为推动行业增长的第三极力量。

发动机工厂

东风日产拥有设花都、赤坭、郑州三个发动机工厂,到2015年发动机总产能将达到160万台。东风日产具有铸造、加工、装配、性能调试等完整工艺链,目前生产VQ、HR、MR、QR四款系列发动机,其中,VQ发动机曾连续14年被评为“全球十佳发动机”,它的投产标志着东风日产已经具备生产国际上最先进发动机的能力,更标志着中国汽车产业由制造大国向制造强国迈进的开始。

技术中心

东风日产技术中心,是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心,是中国华南地区最大的乘用车技术中心,通过与世界同步的研发,不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品,并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。

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